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Infos zum Ablauf der Ausbildung - Praxis
Variabler Ausbildungsteil
Das sind die Fahrübungen, die Ihr benötigt, um das Fahrzeug sicher und
selbständig , auch in schwie- rigen Situationen zu führen. Niemand schreibt
Euch vor, wieviel Stunden Ihr da braucht, der eine sicher mehr, der andere
weniger, aber Euer Fahrlehrer/in wird Euch zur Prüfung nur vorstellen, wenn
er/sie davon überzeugt ist, daß Ihr die erforderlichen Fahrfertigkeiten besitzt.
Konstanter Ausbildungsteil
Das ist der Teil der Ausbildung, wo eine bestimmte Anzahl der Ausbildungsstunden
- je nach FS-Klasse - (s.Liste SONDERFAHRTEN) vorgegeben ist, betrachtet
diese Anzahl bitte auch als Mindest- anforderungen, die schlimmsten Unfälle gibt
es nun mal leider auf der Landstraße, auf der Autobahn und bei Dunkelheit. Und
übrigens, egal wo Ihr Eure Ausbildung absolviert - keine Ahnung, ob es in
Deutschland schon Verkehrstote beim Einparken gab - aber Eure Fahrschule
sollte z.B. das Überholen außerorts mindestens genauso mit Euch üben wie das Parken.
Wichtig für die praktische Motorradausbildung
In der Zweiradausbildung solltet Ihr abfragen, wer Euch ausbildet.
Begleitet Euch Euer Fahrlehrer mit dem Motorrad, oder fährt er mit dem
Auto hinterher? Wenn Euch zugesichert wird, das der größte Teil der
Ausbildung von Motorrad zu Motorrad abläuft, dann schafft das auch
Vertrauen in die Kompetenz Eures Fahrlehrers, er kann Euch dann sicher
eigene Erfahrungen vermitteln. Erkundigt Euch, was sind für Ausbildungsmaschinen
vorrätig? An deren Zustand könnt Ihr auch erkennen, wie wichtig der Fahrschule
die Zweiradausbildung ist. Vernachlässigt nicht die Bedeutung der Schutzbekleidung
, da sollte schon was in Eurer Größe dabei sein. Motorrad-Klamotten sind nicht
billig, vom Stiefel bis zum Helm sind da leicht schon vor der "Pappe" über 500 €
ausgegeben. Eine auf Zweirad-Ausbildung spezialisierte Fahrschule hat deshalb
Schutzbekleidung in unterschiedlichen Größen für die Ausbildung vorrätig. Ihr
könnt dann davon ausgehen, das die es mit Eurer Sicherheit in der Ausbildung
ernst nehmen. Schutzbekleidung ist zwar kein Ersatz für Knautschzone oder Airbag,
aber wenn Euch Eure Fahrschule ohne aufs Motorrad setzt, naja ...
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